
Depuis maintenant vingt ans, nous travaillons à bord de certains des bateaux les plus emblématiques de l’univers des Maxi et Super Maxi Yachts. Au cours des dix dernières années, nous avons équipé pas moins de 97 bateaux d’une longueur comprise entre 60 et 143 pieds, en déployant l’un des services d’assistance les plus professionnels du marché, avec une équipe de maîtres voiliers hautement qualifiés.
Les technologies de fabrication propres à la voilerie Millenium comptent parmi les meilleures du secteur, comme en témoigne concrètement la réalisation de la plus grande voile jamais fabriquée et laminée d’un seul tenant. Pas moins de 448 mètres carrés en ARXE Carbon GP : le foc « light medium » conçu pour l’Esense Wally 143. Une prise en charge intégrale par l’équipe Millenium : vente, conception, traçage, lamination, finitions et réglages en mer. Même le passage sur la balance nous a donné de belles émotions, affichant un poids final – voile dans son sac – de seulement 197 kg. Nous défions quiconque, quelle que soit la technologie, d’atteindre ces chiffres, sachant, de surcroît, que cette voile a disputé quatre ans de régates en classe Wally sans nécessiter la moindre recoupe.


Avec ARXE Ocean, nous avons parcouru d’innombrables milles sur toutes les mers du globe. Année après année, nous avons mis au point un produit dont la durabilité est à peine croyable pour des bateaux de cette taille, tant au niveau de la lamination que des finitions à la main de façon générale. À titre d’exemple, avec le Southern Wind 100 Mrs Seven appartenant à l’un de nos fidèles armateurs, nous avons parcouru 36 200 milles à la voile en quatre saisons avec un jeu de voiles ARXE Ocean Carbon. Le poids total des trois voiles, avec leurs lattes et l’ensemble du gréement nécessaire, s’élevait à 420 kg, soit environ 20 % de moins que n’importe quelle technologie du marché offrant des performances comparables en termes de durabilité. Des exemples comme celui-ci, nous pourrions en citer bien d’autres.